目次
道路旅客運送業の市場環境
道路旅客運送業の市場環境は、以下の要素で特徴づけられます。
– 市場競争の激化と:新しい交通手段の普及や外国人観光客の増加により、市場競争が激化しています。このため、企業は規模拡大やサービス品質の向上を目指して、M&Aによる経営統合を進めている。
– 人手不足の解消と:道路旅客運送業界では、人手不足が深刻な課題となっています。特に、長距離バスや高速バスなどの運転手の採用難が続いています。M&Aによって人材を確保し、人手不足の解消を図る企業も出てきています。
– 新たなビジネスモデルの構築と:M&Aによって、道路旅客運送業界は新たなビジネスモデルの構築を目指しています。例えば、旅行会社との経営統合によって、ツアーバスの運行や宿泊施設の提供など、旅行全般のサービスを提供する企業も出てきています。
– 環境問題への取り組みと:環境問題に対する意識の高まりから、省エネや低炭素化に取り組む企業も増えています。これにより、燃費の良い車両や自然エネルギーを利用したバス導入が進んでいます。
– 資本提携の重要性と:道路旅客運送業は、競争が激しく、需要の変化に対応するためには、大きな資本力が必要です。また、事故や災害の発生によるリスクもあるため、リスク分散のためにも資本提携が有効です。
– 相性がよい事業と:道路旅客運送業と相性がよい事業として、ホテル・旅館業、レンタカー業、観光案内業、バス車両メンテナンス業などが挙げられます。これらの業種との連携が、道路旅客運送業の成長に寄与しています。
道路旅客運送業のM&Aの背景と動向
道路旅客運送業のM&Aの背景と動向は以下の通りです。
### 背景
1. 市場競争の激化 – 道路旅客運送業界は、長年にわたって競合が少なく、需要も安定していた。しかし、近年は新しい交通手段の普及や外国人観光客の増加などにより、市場競争が激化しています。このため、企業は規模拡大やサービス品質の向上を目指して、M&Aによる経営統合を進めています。
2. 人手不足の解消 – 道路旅客運送業界は、人手不足が深刻な課題となっています。特に、長距離バスや高速バスなどの運転手は、過酷な労働環境や低賃金などが原因で、採用難が続いています。このため、M&Aによって人材を確保し、人手不足の解消を図る企業も出てきています。
3. 新たなビジネスモデルの構築 – M&Aによって、道路旅客運送業界は新たなビジネスモデルの構築を目指しています。例えば、旅行会社との経営統合によって、ツアーバスの運行や宿泊施設の提供など、旅行全般のサービスを提供する企業も出てきています。
### 動向
1. M&Aの増加 – 近年、道路旅客運送業界においてM&Aが増加しています。これは、市場競争の激化や人手不足の解消、新たなビジネスモデルの構築などを目的に進められています。
2. 大手企業の傘下入り – 中小企業にとって、自社単独で十分なドライバー数を確保したり事業を拡大したりするのは難しいケースが多いです。M&Aを活用して大手企業の傘下に入ることで、経営基盤の強化を図る動きが広がっています。例えば、倉庫業や物流センターでの商品保管など、周辺業務を手掛ける企業とのM&Aが増加しています。
3. M&Aの成功事例 – M&Aの成功事例として、A社とB社の合併による全国展開や、C社の買収による新規市場への進出などがあります。具体的には、A社とB社はそれぞれ地域限定の道路旅客運送業を営んでいたが、両社は全国展開を目指し合併を決定。人材や車両の統合により、効率的な運営が可能となり、全国規模での営業が可能となりました。
4. M&AにおけるDD(デューデリジェンス) – M&Aにおいて、DD(デューデリジェンス)は買い手側が売り手側の企業価値を評価するために行う調査・分析です。財務面、法務面、人的資源面、市場・競合環境などの項目を含み、売り手側の企業価値を正確に評価し、M&Aの際に妥当な価格を決定することが求められます。
5. M&AにおけるPMI(Post Merger Integration) – M&A後の企業統合をスムーズに進めるための計画や実施手順、評価指標を定め、買収前の状況との比較・評価を行い、買収によるシナジー効果を最大限に引き出すための取り組みです。具体的な業務としては、財務・会計、人事・労務、情報システムなどさまざまな領域での調整や改善が含まれます。
道路旅客運送業のM&A事例
道路旅客運送業のM&A事例をまとめます。
### 道路旅客運送業のM&Aの背景と動向
近年、道路旅客運送業界においてM&Aが増加している。その背景には、以下のような要因がある。
1. 市場競争の激化
– 道路旅客運送業界は、長年にわたって競合が少なく、需要も安定していた。しかし、近年は新しい交通手段の普及や、外国人観光客の増加などにより、市場競争が激化している。このため、企業は規模拡大やサービス品質の向上を目指して、M&Aによる経営統合を進めている。
2. 人手不足の解消
– 道路旅客運送業界は、人手不足が深刻な課題となっている。特に、長距離バスや高速バスなどの運転手は、過酷な労働環境や低賃金などが原因で、採用難が続いている。このため、M&Aによって人材を確保し、人手不足の解消を図る企業も出てきている。
3. 新たなビジネスモデルの構築
– M&Aによって、道路旅客運送業界は新たなビジネスモデルの構築を目指している。例えば、旅行会社との経営統合によって、ツアーバスの運行や宿泊施設の提供など、旅行全般のサービスを提供する企業も出てきている。
### 道路旅客運送業のM&Aの成功事例
1. A社とB社の合併による全国展開
– A社とB社はそれぞれ地域限定の道路旅客運送業を営んでいたが、両社は全国展開を目指し合併を決定。人材や車両の統合により、効率的な運営が可能となり、全国規模での営業が可能となった。
2. C社の買収による新規市場への進出
– 地方都市を中心に営業していたA社は、都市部での需要が高いことから、都市部進出を目指しC社を買収。C社の豊富な経験やノウハウを取り入れることで、新規市場への進出が成功した。
3. D社の買収による業界トップへの躍進
– A社は、業界トップを目指しD社を買収。D社は、高品質なサービスと豊富な実績を持っており、A社はそのノウハウを取り入れることで、業界トップに躍進した。
4. 阪急バスと阪急田園バスのM&A
– 阪急バスは、2019年7月に兵庫県で路線バス事業を営む子会社・阪急田園バスと吸収合併を行いました。吸収合併により、経営資源の一元化、人材の安定確保、フレキシブルな人材配置を図ることが目的でした。
5. 茨城交通と日立電鉄交通サービスのM&A
– 茨城交通と日立電鉄交通サービスは、2019年5月に茨城交通を存続会社とする吸収合併を行いました。両社は路線バス・高速バス・観光バスなどのバス事業やタクシー事業を行っており、経営資源の最適化、ノウハウの共有、営業と管理部門の統合による経営の効率化を目指しています。
6. 関東自動車による東野交通のM&A
– 関東自動車は、2018年10月に同じ栃木県内で乗合バス・高速バス・貸切バス・観光バス事業やロープウェイの運営などを手掛ける東野交通との吸収合併を行いました。業務の再構築や営業・管理部門の統合を通じた組織力の強化を目指しています。
これらの事例から、道路旅客運送業のM&Aは企業の規模拡大、サービス品質の向上、人手不足の解消、そして新たなビジネスモデルの構築を目指すために行われています。
道路旅客運送業の事業が高値で売却できる可能性
道路旅客運送業の事業が高値で売却できる可能性について、以下のポイントをまとめます。
– 独自の技術やノウハウ: 赤字企業でも、独自の技術やノウハウを持っている場合は、その価値を買い手企業が認めて買収することがあります。たとえば、自動運転技術や環境に配慮した取り組みが評価されることがあります。
– 高品質のサービスと広範なネットワーク: 大手企業が提供する高品質のサービスと広範なネットワークは、市場シェアを維持し、買い手企業に魅力的なポイントとなります。
– 地域に特化したサービス: 小規模な企業が地域に特化したサービスを提供することで、価格競争力を維持し、地域社会との強い結びつきを築くことができます。
– 環境問題への取り組み: 燃費の良い車両や自然エネルギーを利用したバス導入など、環境問題に対する取り組みが評価されます。
– 需要の回復と需要の変化への対応: 新型コロナウイルスの影響を受けながらも、需要の回復と需要の変化への対応が重要です。感染対策を徹底し、需要回復に向けた施策を打ち出している企業が評価されます。
これらのポイントを総合的に評価することで、道路旅客運送業の事業が高値で売却される可能性が高まります。
道路旅客運送業の企業が会社を譲渡するメリット
道路旅客運送業の企業が会社を譲渡するメリットは以下の通りです:
1. 資金調達が容易になる:
_資金調達が容易になる_。道路旅客運送業は車両や施設などの設備投資が必要なビジネスです。会社を譲渡することで、新しいオーナーが投資資金を調達しやすくなります。これにより、新しいオーナーは設備の改善や新しい車両の導入などを行い、ビジネスの成長を促進することができます。
2. 経営陣の交代がスムーズになる:
_経営陣の交代がスムーズになる_。道路旅客運送業は運転手やスタッフなどの人的リソースが重要なビジネスです。しかし、経営陣の交代がスムーズに行われない場合、従業員や顧客に不安を与えることになります。会社を譲渡することで、新しいオーナーが経営陣として即座に就任し、ビジネスの安定性を確保することができます。
3. 新しい経営方針の導入が可能になる:
_新しい経営方針の導入が可能になる_。道路旅客運送業は競争が激しく、市場環境が常に変化しています。会社を譲渡することで、新しいオーナーは自社のビジネスに新しい経営方針を導入することができます。これにより、ビジネスの成長戦略を立て、競合他社との差別化を図ることができます。
4. 後継者問題の解決:
_後継者問題の解決_。会社譲渡を用いると、他の会社が事業を引き継いでくれるため、自社の関係者などから後継者を探さずに済みます。買い手となる会社は「自社事業の規模拡大」「新規の参入」などを目的に会社・企業を譲受するため、事業承継による後継者問題の解決が可能です。
5. 資本提携による多角的な展開:
_資本提携による多角的な展開_。道路旅客運送業は競争が激しく、需要の変化に対応するためには、大きな資本力が必要です。また、事故や災害の発生によるリスクもあるため、リスク分散のためにも資本提携が有効です。さらに、他の業種との連携や新しいビジネスモデルの創出など、資本提携による多角的な展開が可能となります。
6. 債務解消:
_債務解消_。資金繰りに苦しんでいる運送会社にとって、M&Aによる売却は債務解消の有力な手法となります。
7. 安定した事業継続:
_安定した事業継続_。大手グループとのM&Aであれば、安定した事業継続が見込め、売上拡大にも期待できます。
道路旅客運送業の事業と相性がよい事業
道路旅客運送業と相性がよい事業は以下の通りです。
1. ホテル・旅館業:
– 観光客の宿泊需要に対応するために、ホテルや旅館を経営している企業は道路旅客運送業と相性が良いです。観光客の宿泊需要に対応するため、道路旅客運送業との連携が必要です。
2. レンタカー業:
– 観光客が移動手段として利用するレンタカーは、道路旅客運送業と協力して効率的な移動を実現することができます。観光客の移動手段として利用するため、道路旅客運送業との協力が必要です。
3. 観光案内業:
– 周辺の観光スポットや名所を案内し、観光客の旅行を充実させるサービスを提供している企業は、道路旅客運送業との協力が必要不可欠です。観光客の旅行を充実させるため、道路旅客運送業との連携が必要です。
4. バス車両メンテナンス業:
– 道路旅客運送業が運行するバス車両のメンテナンスや修理などを行う企業は、道路旅客運送業と密接に関わるビジネスです。バス車両のメンテナンスや修理を行うため、道路旅客運送業との連携が必要です。
道路旅客運送業の企業がM&Aを依頼するならM&A Doがおすすめな理由
M&A Doは、道路旅客運送業の企業がM&Aを依頼する際におすすめの理由がいくつかあります。まず、譲渡企業様から手数料を一切いただかないという点が大きな魅力です。これにより、コストを抑えながらスムーズにM&Aを進めることができます。さらに、豊富な成約実績を持っており、これまで多くの企業様にご満足いただいております。道路旅客運送業の業界にも深い知見を保有しているため、業界特有のニーズや課題に対しても的確なアドバイスを提供することが可能です。ぜひお気軽にご相談ください。
株式会社M&A Do 代表取締役
M&Aシニアエキスパート・相続診断士
東京都昭島市出身。慶應義塾大学理工学部を卒業後、大手M&A仲介会社にて勤務し、その後独立。これまで製造業・工事業を中心に友好的なM&Aを支援。また父親が精密板金加工業、祖父が蕎麦屋、叔父が歯科クリニックを経営し、現在は父親の精密板金加工業にも社外取締役として従事。