自動車部分品・附属品卸売業（中古品を除く）の市場環境

2024年版 自動車部品・附属品卸売業の市場環境

– 世界全体の販売状況:
– 2024年5月の世界全体のライトビークル販売は、前年同月比1.0%増の720万台で、年初来の累計販売台数は前年同期比で3.4%増加した。
– 2024年6月の世界全体のライトビークル販売は、前年同月比2.2%減の760万台で、年初来の累計販売台数は前年同期比で2.3%増加した。

– 主要市場の動向:
– 中国:
– 価格競争が続く中で、先月の販売台数は加速したが、需要の減少も見られる。
– 米国:
– ディーラーに被害をもたらしたサイバー攻撃の結果、販売台数は伸び悩んだ。
– 欧州:
– 東欧と西欧の両方で季節調整済年率換算販売が改善し、販売台数が増加した。
– 日本:
– 供給問題とマクロ経済情勢の低迷により、販売台数が伸び悩んだ。

– カー用品卸売業の動向:
– 市場規模とトレンド:
– 需要が減少している一方で、安全や防犯を求める消費者からのニーズが高まっている状況。
– 業界環境:
– 大手のカー用品卸事業者が製造事業への進出が進んでおり、川上・川下への進出と販路の拡大が期待される。

– 自動車部品の納入マップの変化と現状分析:
– 主要自動車部品150品目の納入の変化と各部品の技術の変化について調査されている。

– カー用品卸の主要プレイヤーの動向:
– 大手のカー用品卸事業者が製造事業への進出が進んでおり、今後もその傾向が続く。

– カー用品卸の今後の展望:
– 川上・川下への進出と販路の拡大が期待されており、今後のカー用品卸市場に注目。

自動車部分品・附属品卸売業（中古品を除く）のM&Aの背景と動向

自動車部分品・附属品卸売業のM&Aの背景と動向は、以下の通りです。

### 市場競争の激化
市場競争が激化しているため、市場シェアを拡大するためにM&Aが行われることがあります。特に、自動車メーカーの生産台数が減少する中、小売業者同士の競争が激化しています。

### 部品調達の効率化
部品調達の効率化が図られるため、M&Aが行われます。小売業者が規模を拡大することで、部品調達の効率化が図られます。

### 新規事業の展開
新規事業の展開が可能です。自動車部品市場は、新技術や新素材の導入が進んでおり、小売業者がM&Aにより、新しい事業領域に進出することができます。

### 海外市場への進出
海外市場への進出が可能です。自動車部品市場は、世界的な市場となっており、小売業者がM&Aにより、海外市場に進出することができます。

### M&Aの成功事例
以下のようなM&Aの成功事例があります。

1. 自動車用タイヤ販売業者と自動車部品販売業者の合併：両社が合併し、自動車関連商品の幅広いラインナップを提供することで、顧客により一層のサービスを提供することができました。
2. カーエレクトロニクス販売業者の買収：カーエレクトロニクス販売業者を買収し、自社の自動車部品販売事業に組み込むことで、自動車の電子機器に関する専門知識を獲得し、市場での競争力を向上させました。
3. 自動車部品メーカーの買収：自動車部品メーカーを買収し、自社の製品ラインナップを拡大することで、市場でのシェアを拡大しました。

### M&Aの背景
M&Aの背景としては、以下のような要因が挙げられます。

1. 市場競争の激化
2. 部品調達の効率化
3. 新規事業の展開
4. 海外市場への進出

これらの要因により、自動車部分品・附属品卸売業界ではM&Aが活発化しています。

自動車部分品・附属品卸売業（中古品を除く）のM＆A事例

自動車部分品・附属品卸売業のM&A事例

– 同業他社買収による事業領域拡大と市場シェア拡大：ある企業が同業他社を買収し、事業領域を拡大し、市場シェアを拡大しました。
– ノウハウや技術の取り入れによる製品品質向上と新製品開発：買収により、製品の品質向上や新製品の開発に繋がりました。
– 生産・物流の効率化とコスト削減：買収により、生産・物流の効率化が図られ、コスト削減にもつながりました。
– 業界内での地位確立と競争力の高め：同業他社を買収することで、業界内での地位を確立し、競争力を高めることができました。

これらの事例は、自動車部分品・附属品卸売業におけるM&Aの成功例として挙げられます。

自動車部分品・附属品卸売業（中古品を除く）の事業が高値で売却できる可能性

自動車部品・附属品卸売業の事業が高値で売却できる可能性について、以下の点を考慮することが重要です。

– 利益率の高さ：中央自動車工業（8117）のデータによると、自動車部品・用品等販売利益率は2023年3月期で26.8%に達しており、これは業界平均以上の高率です。
– 市場の需要：自動車部品市場は、自動車の生産量や需要に大きく影響を受けるため、需要が高まると自動車部品の価格も上昇する可能性があります。
– 企業のシェア：特定の企業が市場シェアを高く保つと、その企業の商品が高値で売却される可能性が高まります。例えば、テインやサンデンなどの企業は、利益率が高く市場シェアも高い企業です。
– 製品の品質とブランド力：高品質の自動車部品やブランド力の高い製品は、他の製品よりも高値で売却される可能性があります。中央自動車工業のように、自社製品のブランド力が高い企業は、特に高値で売却される可能性が高いです。

これらの点を考慮すると、自動車部品・附属品卸売業の事業が高値で売却できる可能性は高いと言えます。特に、利益率が高く、市場シェアが高い企業、または高品質の製品を持つ企業は、特に高値で売却される可能性が高いです。

自動車部分品・附属品卸売業（中古品を除く）の企業が会社を譲渡するメリット

自動車部分品・附属品卸売業の企業が会社を譲渡するメリットは以下の通りです。

– 資金調達が容易になる： 会社を譲渡することで、一括で大きな資金を調達することができます。これにより、新たな事業拡大や設備投資、人材採用など、企業の成長に必要な資金を手に入れることができます。

– 経営リスクを軽減できる： 会社を譲渡することで、経営リスクを軽減することができます。譲渡先の企業が責任を持って経営を行うため、自社の経営に関するリスクを回避することができます。また、譲渡先の企業が経営に関するノウハウや経験を持っている場合は、自社の経営にも生かすことができます。

– 新たなビジネスチャンスを生み出せる： 会社を譲渡することで、新たなビジネスチャンスを生み出すことができます。譲渡先の企業が持っているネットワークや技術、商品などを活用することで、自社の事業を拡大することができます。また、譲渡先の企業が新たなビジネスモデルやマーケティング戦略を持っている場合は、自社の事業にも取り入れることができます。

自動車部分品・附属品卸売業（中古品を除く）の事業と相性がよい事業

自動車部分品・附属品卸売業（中古品を除く）の事業と相性がよい事業は以下の通りです。

1. 物流サービス
– 高度なネットワークと先端ロジスティックを擁し、全国津々浦々まで商品を届けることができるため、自動車部品の供給体制を整えることができます。
– ITサービスの整備が求められ、物流システムの構築が必要です。

2. カーショップやガソリンスタンドの運営
– 自動車部品用品に関する幅広い知識が求められ、整備現場まで直接配送を行うことができます。

3. EC物流事業
– EC特有サービスやフルフィルメント・サービスが求められ、受注代行やコールセンターなどの販売支援系サービスも必要です。

4. 自動車メーカーとの連携
– メーカー直販系や6次産業化が求められ、製造業と小売業を繋ぐ「一次卸売業」という役割を担うことができます。

これらの事業は、自動車部分品・附属品卸売業の安定的な収益と需要を支えるため、相性がよいと言えます。

自動車部分品・附属品卸売業（中古品を除く）の企業がM&Aを依頼するならM&A Doがおすすめな理由

M&A Doは、自動車部分品・附属品卸売業（中古品を除く）の企業がM&Aを依頼する際におすすめの理由をいくつかご紹介いたします。まず、譲渡企業様から手数料を一切いただかないという点が大きな魅力です。これにより、コストを気にせずに安心してご相談いただけます。また、豊富な成約実績を誇っており、多くの企業様にご満足いただいております。さらに、自動車部分品・附属品卸売業（中古品を除く）の業界にも深い知見を保有しているため、業界特有のニーズや課題に対しても的確なサポートを提供いたします。ぜひお気軽にご相談ください。