自動車・モータボートの競走場の市場環境

大村競艇場の市場環境

大村競艇場は、1952年4月に開場し、日本最南端かつ最西端の競艇場として知られています。以下のポイントをで囲んでいます。

– 開場と特徴:
1952年4月に開場:日本最南端かつ最西端の競艇場として知られています。
初開催時の広さ:初開催時のコースはとても広かったため、フライングや出遅れ、失格が多く、2日目からはレースコースを狭くして行われた。

– 売上の変動:
2020年度の売上急増:新型コロナウイルス感染症(COVID-19)流行の中、SGグランドスラム競走(ボートレースダービー、全日本選手権競走)の開催もあって売上が1591億円に達し、従来競艇場別売上でトップだった住之江競艇場を抜き初のトップに立った。
2023年度の売上:SG開催なしでトップを維持し、1746億6千万円でトップを続けた。

– 主な競走:
周年記念競走GI「海の王者決定戦」:大村競艇場の特徴的な競走。
GII競走「モーターボート誕生祭」:競艇発祥の地として知られる大村で開催される競走。

– 水面特性:
大村湾の水面:競走水面・水質共に海水であり、若干の干満差があり、干潮時は乗りやすいが満潮時は水面にうねりが生じることがある。

– SG競走の開催:
令和2年(2020年)10月のボートレースダービー:全国で5番目のSG競走を開催。
令和4年(2022年)3月のボートレースクラシック:総理大臣杯競走を開催。
令和4年(2022年)12月のグランプリ:年末のSG競走を開催し、歴史の古いSG競走の3連続初開催を実現。

これらのポイントをまとめると、大村競艇場は売上の急増やSG競走の開催など、競艇界で重要な役割を果たしています。

自動車・モータボートの競走場のM&Aの背景と動向

自動車・モータボートの競走場のM&Aの背景と動向は、以下の通りです。

– 競技人口の減少と経済的理由:競技人口の減少や経済的な理由により、競走場の経営は厳しい状況に置かれています。
– 経費の増加と課題:競走場が抱える経費の増加も負担となっており、これらの課題に対応するため、競走場同士のM&Aが進んでいます。
– M&Aのメリット:
– 経営効率の向上:M&Aにより競走場は経営効率を高め、経費削減や人材の共有が可能となります。
– 競技人口の減少による存続危機回避:M&Aにより、競技人口の減少による競走場の存続危機を回避することができます。
– M&Aの課題:
– 文化や方針の違い:競走場同士の文化や方針の違いにより、問題も生じることがあります。
– 競技の多様性の失われる懸念:競走場の統合により、競技の多様性が失われることも懸念されます。
– 成功事例:
– 自動車競走場のM&A:自動車競走場A社とB社がM&Aを行い、統合されたC社が誕生しました。C社は、両社の強みを生かした製品開発やマーケティング戦略により、市場シェアを拡大しました。
– モータボート競走場のM&A:モータボート競走場X社が、同じく競走場Y社を買収しました。このM&Aにより、X社は競走場業界において圧倒的な存在感を誇ることとなり、新たな市場開拓や収益の増加につながりました。

これらの点が、自動車・モータボートの競走場のM&Aの背景と動向を理解するために重要です。

自動車・モータボートの競走場のM&A事例

自動車・モータボートの競走場のM&A事例

1. モータボート競走場のM&A
– モータボート競走場R社がS社を買収しました。このM&Aにより、R社はS社のノウハウを取り込むことで、競走場業界における技術的リーダーシップを確立し、新たなビジネスチャンスを生み出しました。

2. 自動車競走場のM&A
– 自動車競走場A社とB社がM&Aを行い、統合されたC社が誕生しました。C社は、両社の強みを生かした製品開発やマーケティング戦略により、市場シェアを拡大しました。

3. モータボート競走場のM&A
– モータボート競走場X社がY社を買収しました。このM&Aにより、X社は競走場業界において圧倒的な存在感を誇り、新たな市場開拓や収益の増加につながりました。

4. 自動車競走場のM&A
– 自動車競走場P社がQ社を買収しました。このM&Aにより、P社はQ社の技術力を取り込むことで、より高度な製品開発が可能となり、競合他社との差別化を図りました。

5. 自動車競走場のM&A
– 自動車競走場T社がU社を買収しました。このM&Aにより、T社はU社の人材を活用することで、組織の強化を図り、市場拡大につながりました。また、両社のブランド力を合わせることで、消費者からの支持を集めることに成功しました。

これらの事例は、競走場業界におけるM&Aの成功事例として挙げられます。M&Aにより、競走場は経営効率を高め、経費削減や人材の共有が可能となり、競走場の存続危機を回避することができます。

自動車・モータボートの競走場の事業が高値で売却できる可能性

自動車・モータボートの競走場の事業が高値で売却できる可能性について、以下のポイントをまとめます。

1. 売上の増加:
ボートレースとこなめは、鉄道や自動車で広域からアクセスしやすい場所に立地しており、周辺には大型商業施設や観光施設、マリーナなど集客施設が進んでいます。これにより、利用者数が増加し、売上も前年度比で20.2%増加しています。

2. 施設改善:
施設改善により、安定したレースの開催が可能となり、ボートキッズパーク・モー ヴ ィ コミュニティパークグ ル ー ンがオープンし、家族連れでも楽しめるレース場として新たなスタートを切りました。

3. 経営合理化計画:
経営合理化計画により、総合的かつ計画的に各種事業に取り組んでおり、売上向上策と経費削減策を位置づけました。地方公営企業法を全部適用し、財政状況を正確に把握し、経営の効率化を図ることができました。

4. 新規ファンの掘り起こし:
新規ファンの掘り起こしとして、商圏が重ならない場所での場外発売場の新設を検討しています。これにより、新規ファンを獲得し、売上を増やすことが期待されます。

5. コスト管理:
コスト管理が徹底されており、施設や設備の老朽化に伴う改修・更新を計画的に実施し、売上向上と経費削減に努めています。

これらのポイントを考慮すると、自動車・モータボートの競走場の事業が高値で売却される可能性は高く見えます。

自動車・モータボートの競走場の企業が会社を譲渡するメリット

自動車・モータボートの競走場の企業が会社を譲渡するメリットをまとめると、以下の通りです。

### 後継者問題の解決

後継者問題の解決: 会社譲渡を用いると、他の会社が事業を引き継いでくれるため、自社の関係者などから後継者を探さずに済みます。

### 従業員の雇用の確保

従業員の雇用の確保: 会社譲渡であれば、従業員の雇用契約も買い手に引き継がれます。

### 譲渡益の獲得

譲渡益の獲得: 会社譲渡は株式の取引を伴う手法であるため、売り手の株主は譲渡益を獲得できます。

### 新規事業への進出の促進

新規事業への進出の促進: M&Aによって当該事業を展開している企業を取得すれば、新規事業への進出にかかる時間を短縮でき、売り手企業のノウハウ・技術力・シェアも獲得できる。

### 事業の存続と再建

事業の存続と再建: 事業譲渡では、会社全体を売却するのではなく、特定の事業のみ切り出して譲渡することができるため、会社は存続することができます。譲渡代金を元手に債務を支払うことで財務を健全化、又は譲渡代金を元に新しい事業を起こすこともできます。

### 節税効果

節税効果: 事業譲渡によって手に入れたのれん・償却資産などを償却すると、損失が計上されますが、この損失は資金の流失を伴わないため譲受側では節税しやすいメリットを享受可能です。

### 資産の選択性

資産の選択性: 事業譲渡では、譲受側からすると自社にとって必要な経営資源のみを取得できます。そのため、不要な経営資源の譲受にコストをかける心配もなく、簿外債務などを引き継ぐリスクも回避できます。

自動車・モータボートの競走場の事業と相性がよい事業

モーターボート競走場の事業と相性がよい事業は、以下の通りです。

– 地域貢献: モーターボート競走場は、地域社会に役立つ施設として整備されています。例えば、埼玉県のボートレース戸田と山口県のボートレース下関では、「BOAT KIDS PARK モーヴィ」が開設され、子どもが遊べる施設作りで地域貢献を目指しています。地域貢献は、競走場の周辺地域の活性化に役立ちます。
– 観光業: モーターボート競走場は観光業にも寄与しています。観光客が競走場を訪れることで、地域の経済にも貢献します。観光業は、競走場の売上金額に寄与します。
– 地方財政の改善: モーターボート競走法に基づき、売上金額の約1.3%が競走実施機関である競走会へ交付され、約0.2%が地方財政法に基づき地方公共団体金融機構へ納付されます。これにより、地方財政の改善が図られます。地方財政の改善は、競走場の収益が地域の財政に還元されます。
– 選手の養成訓練: 選手の養成訓練や登録、出場契約審判、検査等が行われ、競技の質の向上に寄与します。選手の養成訓練は、競技の発展に重要です。
– 場外発売場の運営: 競走場の場外発売場が多数存在し、電話投票やスマートフォン投票が主流となっています。これにより、競走場の売上が増加しています。場外発売場の運営は、競走場の売上を増やすための重要な要素です。

自動車・モータボートの競走場の企業がM&Aを依頼するならM&A Doがおすすめな理由

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