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特定貨物自動車運送業の市場環境
特定貨物自動車運送業の市場環境は、以下の要素で構成されています。
– トラック輸送のシェアが最大:国内の物流市場において、トラック輸送のシェアが最大であるとされています。
– 競争が激しい:多くの企業が参入しており、競争が激しくなっています。
– IT技術の活用:配送時間の短縮や配送品質の向上を図るために、GPSや車載カメラなどのIT技術を活用しています。
– 輸送コストの高騰や労働力不足:輸送コストの高騰や労働力不足など、様々な課題が存在しています。特に、長距離輸送においては、ドライバーの運転時間制限や高速道路の渋滞などが問題となっています。
– M&Aの活発化:2024年問題への対応や経営者の高齢化などを背景に、M&Aが活発化しています。M&Aにより、人材を確保できたり、積載効率の最適化を図ることができます。
– 業界再編:M&Aは中小企業だけでなく、大企業同士の間でも活発に行われており、業界再編の波が高まっています。
– 価格転嫁率の低下:一般貨物自動車運送の価格転嫁率は、全業種平均を大きく下回っています。これは、燃料高騰や人件費上昇分の転嫁が進んでいないためです。
– 物流問題の解決:荷待ち時間の削減や輸送工程を複数人で分担する中継輸送などの労働時間短縮への取り組みが求められています。また、荷主と物流業者の非効率な「商慣習の見直し」や再配達を「置き配」に変更するといった荷主・消費者の「行動変容の促進」も必要です。
これらの要素が特定貨物自動車運送業の市場環境を形成しています。
特定貨物自動車運送業のM&Aの背景と動向
特定貨物自動車運送業のM&Aの背景と動向は以下の通りです。
– 市場環境の変化と:特定貨物自動車運送業は、物流業界において非常に重要な役割を果たしています。国内の物流市場において、トラック輸送のシェアが最大であり、海上輸送や航空輸送などの他の輸送手段との競合が激しくなっています。
– 顧客ニーズへの対応と:特定貨物自動車運送業は、配送時間の短縮や配送品質の向上など、顧客ニーズに応えるために、物流システムの改善を進めています。GPSや車載カメラなどのIT技術を活用して、輸送状況のリアルタイムな把握や、輸送品質の向上を図っています。
– M&Aの成功事例と:特定貨物自動車運送業のM&Aの成功事例として、以下の例があります。
– 特定貨物自動車運送業A社とB社の合併と:A社は主に食品輸送を手がけており、B社は化学物質輸送を手がけていた。両社はそれぞれ得意分野が異なり、合併により顧客層の拡大や物流の効率化が図られた。
– 特定貨物自動車運送業C社の買収と:C社は、地方都市を中心に展開していたが、財務面での課題があり、競合他社に買収された。買収により、競合他社は地方都市におけるシェアを拡大し、C社も経営の安定化が図られた。
– M&Aの失敗事例と:特定貨物自動車運送業のM&Aの失敗事例として、以下の例があります。
– 買収後の経営方針の相違と:買収後に経営方針が合わなかったため、経営がうまくいかなくなりました。
– 経営陣の意見対立と:買収後に経営陣の意見が合わず、経営が混乱してしまいました。
– M&Aの背景と:特定貨物自動車運送業のM&Aが行われる主な理由として、以下の点があります。
– 経営者の高齢化による後継者問題と:小規模事業者は、経営者の高齢化などを理由に、事業の統廃合や同業者へのM&Aを選択することが多くなっています。
– 特殊車両運転の人材を確保する目的と:特殊な貨物を輸送するために必要な特殊車両のドライバーが不足しているため、M&Aを実施しています。
– 特殊車両の獲得を目的としたM&Aの増加と:特殊な車両が必要な特殊運送・輸送事業で、M&Aを活用して特殊車両を確保しています。
– M&Aの動向と:運送業界では、倉庫業や物流センターでの商品保管など、周辺業務を手掛ける企業とのM&Aが増加しています。中小企業にとって、単独で必要なドライバー数を確保したり、事業を拡大したりするのは難しい状況が多く、競争激化や人材不足が課題となっています。
特定貨物自動車運送業のM&A事例
特定貨物自動車運送業のM&A事例を以下にまとめます。
1. 特定貨物自動車運送業A社とB社の合併
– 両社の得意分野の統合により、顧客層の拡大や物流の効率化が図られた。
2. 特定貨物自動車運送業C社の買収
– 財務面での課題の解消により、競合他社のシェア拡大とC社の経営安定化が図られた。
3. 特定貨物自動車運送業D社とE社の業務提携
– 相互の輸送業務受託により、物流の効率化が図られた。
4. 特定貨物自動車運送業F社のMBO
– 従業員による経営権取得により、経営陣の安定性が確保された。
5. 特定貨物自動車運送業G社とH社の業務提携
– 両社の物流ノウハウの活用により、より高品質な輸送が実現された。
6. セイノーホールディングスによるM&A
– コールドチェーンの追加による物流網の拡大により、サービスの高度化と企業価値の向上が図られた。
7. 日立物流によるM&A
– 3PL事業とデリバリー事業の融合により、付加価値の高い物流サービスが構築された。
8. ハマキョウレックスによる東日本急行とのM&A
– 両社の物流ノウハウの組み合わせによるシナジーの創出が図られた。
9. トナミホールディングスによるサンライズトランスポートとのM&A
– 東北エリアでの配車力の充実によるロジスティクス提案力の強化が図られた。
10. 安田倉庫による大西運輸とオオニシ機工とのM&A
– 輸配送のネットワークの充実によるサービスの質の向上が図られた。
11. 丸運による静岡石油輸送とのM&A
– 事業基盤の維持と拡大のために行われた。
12. ニッコンホールディングスによる松久運輸と松久総合とのM&A
– 業務運営のノウハウとネットワークの活用による効率的な事業運営が図られた。
13. トナミホールディングスによるケーワイケーとのM&A
– 運送力と地域に根差した配送サービスのノウハウの獲得により、事業基盤の強化が図られた。
特定貨物自動車運送業の事業が高値で売却できる可能性
特定貨物自動車運送業の事業が高値で売却される可能性について、以下のポイントをまとめます。
– 資本提携の利点:特定貨物自動車運送業は、資本提携を行うことで、競争力を強化し、経営リスクを分散させることができます。特に、技術やネットワークを共有することで、より高品質かつ低コストなサービスを提供することができます。
– 事業譲渡のメリット:特定貨物自動車運送業の企業が会社を譲渡することで、資金調達が容易になり、事業の継続が可能になります。さらに、税金の負担が軽減されることもメリットです。
– 運送業許可の扱い:運送会社が事業譲渡・事業売却を行う際、運送業許可が重要になります。許可を引き継ぐためには、条件を満たさなければなりません。具体的には、運送業を営むうえで必要となる資金を十分に持っていることが不可欠です。
– 特定貨物自動車運送事業の利点:特定貨物自動車運送事業は、特定の荷主と契約締結するため、運送約款や運賃の掲示などが不要であり、手続き上の業務負担が少ないことが利点です。
これらのポイントを考慮することで、特定貨物自動車運送業の事業が高値で売却される可能性が高まります。特に、資本提携や事業譲渡のメリット、運送業許可の扱い、特定貨物自動車運送事業の利点を活用することが重要です。
– 資本提携:競争力を強化し、経営リスクを分散させることができます。
– 事業譲渡:資金調達が容易になり、事業の継続が可能になります。
– 運送業許可:許可を引き継ぐためには、条件を満たさなければなりません。
– 特定貨物自動車運送事業の利点:手続き上の業務負担が少ないことが利点です。
特定貨物自動車運送業の企業が会社を譲渡するメリット
特定貨物自動車運送業の企業が会社を譲渡するメリットには、以下の3つが挙げられます。
1. 資金調達が容易になる特定貨物自動車運送業は、車両やドライバーの確保など、多くの資金が必要です。しかし、会社を譲渡することで、一度に大きな資金を手に入れることができます。これにより、事業拡大や新たな事業の立ち上げ、さらには借入金の返済など、様々な用途に資金を投入することができます。
2. 事業の継続が可能になる特定貨物自動車運送業は、車両やドライバーの確保が大きな課題となっています。しかし、会社を譲渡することで、事業の継続が可能になります。譲渡先の企業が、車両やドライバーを持っている場合は、事業をスムーズに引き継ぐことができます。また、譲渡先が新たに車両やドライバーを確保することもできます。
3. 税金の負担が軽減される会社を譲渡することで、譲渡益に対する税金がかかりますが、一方で、事業を継続することによって支払わなければならない税金が軽減される場合があります。また、譲渡先が事業を引き継いだ場合、譲渡元の企業は、事業から得られる利益に対する税金を支払う必要がなくなります。
特定貨物自動車運送業の事業と相性がよい事業
特定貨物自動車運送業の事業と相性がよい事業は以下の通りです:
1. 冷凍食品・石油類の運送:
– 特定貨物自動車運送業では、特定の荷主と契約締結するため、冷凍食品や石油類などの特殊な荷物の運送が適しています。特種車(8ナンバーのトラック)が使用されることが多いです。
2. 工場間の輸送:
– 工場間の輸送は、特定貨物自動車運送業の典型的な例です。特定の荷主との継続的な運送契約が必要であり、運送指示を直接受けることが求められます。
3. 一貫した物流サービス:
– 特定貨物自動車運送業は、特定の荷主と契約を結ぶため、運送約款や運賃の掲示が不要です。これにより、手続き上の業務負担が少なく、効率的な物流サービスが提供できます。
4. 長期契約:
– 特定貨物自動車運送業では、1年以上の継続した運送契約が求められます。これにより、長期的なビジネスパートナー関係を築くことができます。
5. 専用のトラック利用:
– 特定貨物自動車運送業では、特定の荷主の需要に応じた専用のトラックが使用されることが多く、効率的な運送が可能です。
特定貨物自動車運送業の企業がM&Aを依頼するならM&A Doがおすすめな理由
M&A Doは、特定貨物自動車運送業の企業がM&Aを依頼する際におすすめの理由として、まず譲渡企業様から手数料を一切いただかないという点が挙げられます。これにより、企業様はコストを気にせずにM&Aのプロセスを進めることができます。また、豊富な成約実績を持っており、これまで多くの企業様のM&Aを成功に導いてきた実績があります。さらに、特定貨物自動車運送業の業界にも知見を保有しているため、業界特有のニーズや課題に対しても的確なアドバイスを提供することが可能です。ぜひお気軽にご相談ください。
株式会社M&A Do 代表取締役
M&Aシニアエキスパート・相続診断士
東京都昭島市出身。慶應義塾大学理工学部を卒業後、大手M&A仲介会社にて勤務し、その後独立。これまで製造業・工事業を中心に友好的なM&Aを支援。また父親が精密板金加工業、祖父が蕎麦屋、叔父が歯科クリニックを経営し、現在は父親の精密板金加工業にも社外取締役として従事。