目次
カーシェア事業者向け中古車調達代行の市場環境
中古車調達代行の市場環境は、以下の要素が特に重要です。
– 中古車市場の規模と動向:
– 中古車の需要が高まっている:
– 新車供給が回復し、人気車種の高年式車が新車以上の値段で取引されるため、中古車需要が高まっている。
– 中古車小売台数の推計:
– 2023年の中古車小売台数は約260万1,000台と推計されている。
– 中古車の販売モデル:
– B to CからC to Cへの移行:
– 中古車市場の大半を占めているのが、中古車ディーラーによる販売(B to C)ですが、近年は個人間取引(C to C)が注目されています。
– C to Cの課題と解決策:
– 個人間取引の比率は日本では6%程度ですが、欧米では29%、42%と高いです。主要な課題は車両情報の一元化であり、整備や修理履歴が不透明であるためです。
– 中古車調達代行のビジネスモデル:
– 迅速な現金化とアセットライトな運用:
– オークション転売による迅速な現金化と、相対的に「アセットライト」な形で運用できるビジネスモデルが、新規参入者を生み出しています。
– 顧客囲い込みと生涯価値:
– 中古車事業においても、顧客生涯価値の観点からビジネスモデルを組み立てる流れが主流となりつつあります。車検や定期点検の取り扱い、自動車金融や保険の取り扱いが重要です。
– デジタル化と法制度変更:
– 電子化対応とオンライン販売:
– 法制度変更に伴う電子化対応とオンライン販売が求められます。中古車個人間売買マーケットプレイスでは、売買では中間コストと消費税をカットでき、ユーザーは決済、輸送、名義変更など安心な取引サポートを受けられます。
– 整備の高度化と海外展開:
– 整備体制の電動化対応:
– 整備の高度化と特に電動化対応が求められます。中古車個人間売買プラットフォームでは、リースによる新車販売や自動車ファイナンス、整備など周辺事業にも注力しています。
これらの要素が、中古車調達代行の市場環境を形成しています。
カーシェア事業者向け中古車調達代行のM&Aの背景と動向
カーシェア事業者向け中古車調達代行のM&Aの背景と動向について、以下のポイントをまとめます。
– 事業者のニーズ: カーシェア事業者は、常に最新の車両を提供する必要がありますが、自社で中古車を購入する手間やリスクを避けるため、中古車調達代行サービスを利用することが多くなっています。M&Aは、事業者のニーズに応えるための手段として活用されています。
– 異業種からの参入: 中古車販売業界では、異業種の大手企業が中小の中古車販売会社を買収して、中古車販売に乗り出すM&Aが増加傾向です。例えば、FP事業者が中古車販売会社の代理店に加盟したり、ガソリンスタンドを経営する会社が中古車ディーラーと組み合わせた事業を始めるためにM&Aを行うといった傾向が見られます。
– 技術とノウハウの組み合わせ: 中古車販売と組み合わせることで、メリットのある業界からのM&Aによる買収が行われています。例えば、バリュエンスホールディングスが米自動車を完全子会社化し、自社での自動車の買い取りと販売が可能になりました。また、じげんがトレードカービューを子会社化し、中古車輸出支援サイトを引き継ぎました。
– 技術の進化と新しいビジネスモデル: M&Aは、新しいビジネスモデルを創出するための手段としても活用されています。例えば、自動車関連商材の老舗企業がドローンスタートアップと協業し、新スマート物流構築に取り組んでいます。
– 補助金の利用: M&Aの委託費には補助金が使えるため、実際にかかった費用の1/3程度の費用で委託できるようになっています。これにより、M&Aの成功報酬などの委託費を大幅に引き下げることが可能です。
これらのポイントをまとめると、カーシェア事業者向け中古車調達代行のM&Aは、事業者のニーズに応えるための手段として活用され、異業種からの参入や技術とノウハウの組み合わせ、技術の進化と新しいビジネスモデルの創出が重要な要素となっています。
カーシェア事業者向け中古車調達代行のM&A事例
中古車調達代行のM&A事例について、以下のような事例があります。
1. じげんがトレードカービューをM&Aした事例:
– じげんは車やスマイのライフイベントに関するWebサービスやWebメディアの企画運営を行う企業で、ライフサービスプラットフォーム事業として多くのサイト運営を行っています。
– じげんが、株式会社カービューから事業分割されて新しく設立した株式会社トレードカービューの全ての株式を取得しました。トレードカービューは新車や中古車の自動車総合情報サイトを運営しており、中古車輸出支援サイトを引き継ぎました。
2. JトラストがPT. OLYMPINDO MULTI FINANCEをM&Aした事例:
– Jトラストはアジア圏を中心に銀行業や保証事業、ファイナンス事業などを展開しています。OMFはインドネシア共和国で中古車向けローンのマルチファイナンス事業を行っており、特にオートローンの老舗としてディーラー業界で高い知名度を誇ります。
– JトラストはOMFの発行済普通株式の60%を保有することで、インドネシアにおける金融基盤の確立を目指しました。
3. カーチスホールディングスがアガスタをM&Aした事例:
– カーチスホールディングスは、中古車の買取販売店のカーチスを展開する企業グループの持株会社で、販売チャネルの多様化を図るためにアガスタを連結子会社化しました。
– アガスタは中古車輸出業者で、カーチスホールディングスがアガスタの株式の66.67%を保有することで、国内中古車の仕入れ先を確保しました。
これらの事例では、各企業が中古車関連事業を強化するためにM&Aを行い、ビジネスモデルを拡大または改善しています。中古車調達代行のM&A事例としては、じげんがトレードカービューをM&Aした事例が最も近い例です。
カーシェア事業者向け中古車調達代行の事業が高値で売却できる可能性
カーシェア事業者向け中古車調達代行の事業が高値で売却できる可能性について、以下のポイントをまとめます。
1. 需要のある地域のシェア運用:
– 需要のある地域は、普段は車を必要としない都市部や旅行客が多い主要駅・空港が中心です。カーシェア事業者がこの地域で運用することで、効率的なシェア運用が可能です。
2. 車両の管理とメンテナンス:
– 車両メンテナンスは、日々の清掃、洗車、貸出対応、返却対応、デリバリー対応、修理工場の手配、レッカーの手配、トラブル対応などが含まれます。これにより、オーナー様の時間を無駄にせず、効率的な運用が可能です。
3. 非対面受渡サービス:
– 非対面受渡サービスを利用することで、貸出・返却のプロセスが簡素化され、時間効率が向上します。例えば、Anyca Keyの非対面受渡サービスは、貸出・返却のみ非対面で行えるサービスですが、全てのシェア運用が一括管理されるサービスもあります。
4. 需要のある地域での拠点設置:
– 拠点設置により、全ての車を一つの場所に集約し、受渡専用スタッフを配置することで、スケジュール調整の必要がなく、すぐにシェアを確定できます。例えば、ILAステーションでは、車を預けてシェア運用を依頼するサービスを提供し、時間効率とシェア回転率が著しく向上しています。
5. 投資家向けサービス:
– 投資家向けサービスでは、即売却できない資産価値の高い車を預かり、販売できない期間をエニカで運用し、収益を伸ばすことが可能です。例えば、ランクル、アルファード、テスラ、Gクラス、ディフェンダーなどの車両も対象です。
これらのポイントを活用することで、カーシェア事業者が高値で売却する可能性を高めることができます。
カーシェア事業者向け中古車調達代行の企業が会社を譲渡するメリット
カーシェア事業者向け中古車調達代行の企業が会社を譲渡するメリットは以下の通りです。
– 手続きの簡略化: 会社を譲渡する際には、多くの書類や手続きが必要です。代行サービスを利用すれば、必要な書類の準備や手続きの指示が行われ、手間を大幅に削減できます。
– 安心の取引: 代行サービスを利用することで、契約書の確認や支払いの確認まで、全て対応してもらえるため、未払いや不当請求などのトラブルを回避できます。
– 時間の短縮: 代行サービスを利用すれば、書類提出などの作業もまとめて対応してくれるため、購入から支払い完了、引き渡しまでの時間を短縮できます。
– 専門的な知識: 代行サービスを利用することで、専門的な知識を持ったスタッフが対応するため、スムーズな売買が可能です。
– 高値での売却: 委託販売を利用すれば、売主自身が販売価格を設定できるため、市場価値以上の価格で売却できるチャンスがあります。
カーシェア事業者向け中古車調達代行の事業と相性がよい事業
カーシェア事業者向け中古車調達代行の事業と相性がよい事業は以下の通りです:
1. 車両管理サービス:
– 車両メンテナンス:日々の車両メンテナンス、車内清掃、洗車、貸出対応、返却対応、デリバリー対応、修理工場の手配、レッカーの手配、トラブル対応などを一括管理することで、オーナー様の時間を無駄にせずに効率的に運用することができます。
2. 中古車リース事業:
– 中古車の流通:中古車リース事業や中古車販売事業を通じて、車両管理台数を増やすことで、効率的な車両運用が可能です。中古車の部品リサイクルも行い、循環型経済を推進しています。
3. カーシェアリング拠点運営:
– 拠点の整備:カーシェア専用の拠点(ILAステーション)を整備し、全ての車を一つの場所に集約。受渡専用スタッフを配置し、営業時間を設定することで、スケジュール調整の必要なくすぐにシェアを確定できます。
4. データ分析による効率化:
– データ分析:移動需要をデータ化し、供給側でかけられるコストを把握することで、自社の車両にこだわらず、様々な車両資産を効果的にシェアすることができます。
5. 中古車マッチングサービス:
– 中古車のマッチング:中古車マッチングサービスを提供し、売り手と買い手双方が安心できる自動車フリマサービスを提供。高額買取実績と高い顧客満足度を獲得しています。
カーシェア事業者向け中古車調達代行の企業がM&Aを依頼するならM&A Doがおすすめな理由
M&A Doは、カーシェア事業者向け中古車調達代行の企業がM&Aを依頼する際におすすめの理由がいくつかあります。まず、譲渡企業様から手数料を一切いただかないという点が大きな魅力です。これにより、コストを抑えつつスムーズなM&Aを実現することが可能です。また、豊富な成約実績を誇っており、多くの企業様にご満足いただいております。さらに、カーシェア事業者向け中古車調達代行の業界にも知見を保有しているため、業界特有のニーズや課題に対しても的確に対応することができます。ぜひお気軽にご相談ください。
株式会社M&A Do 代表取締役
M&Aシニアエキスパート・相続診断士
東京都昭島市出身。慶應義塾大学理工学部を卒業後、大手M&A仲介会社にて勤務し、その後独立。これまで製造業・工事業を中心に友好的なM&Aを支援。また父親が精密板金加工業、祖父が蕎麦屋、叔父が歯科クリニックを経営し、現在は父親の精密板金加工業にも社外取締役として従事。