首都圏を拓いた「重機」と「ヤード」、
サビつかせる前に
次世代のインフラへ。
新車価格の高騰、排ガス規制対応、整備士の高齢化と不在。
「廃業」をお考えになる前に、貴社が保有する「北関東と東京を結ぶ整備拠点」の価値をご確認ください。
建設・物流業界に特化したM&A Doが、売り手手数料完全無料で、
その資産を高く評価し、活用できる最適なパートナーをお探しします。
※秘密厳守。取引先（ゼネコン・土木業者）や従業員に知られることは一切ありません。
埼玉の建機レンタル業が直面する
「3つの重圧」
稼働率は悪くないのに、先行投資と人材不足が経営を圧迫していませんか？
機材高騰と更新コスト
建機・車両の新車価格が高騰し、納期も長期化。排ガス規制対応などで古い機材の入れ替えを迫られているが、再投資に見合うだけのリース料アップができず、資金繰りが厳しい。
特定自主検査者の不足
整備の要となる有資格者（特定自主検査者）が高齢化。若手の整備士を採用しようにも、大手ディーラーやレンタル手に奪われ、自社でのメンテナンス維持が限界に来ている。
ヤード管理と2024年問題
埼玉の広大なヤードは強みだが、草刈りや防犯などの維持管理が負担。さらに物流の「2024年問題」で回送ドライバーが確保できず、現場への配送遅延リスクが高まっている。
貴社には、大手が喉から手が出る
「資産」があります
埼玉のヤードは、単なる置き場ではなく「首都圏攻略の兵站基地」です。
大型トレーラーが入る「モータープール」
都内業者が絶対に確保できない「数千坪クラスのストックヤード」。重機を大量に保管でき、大型トレーラーでの積み下ろしがスムーズな埼玉の土地は、物流効率の観点で最強の資産です。
整備工場（指定工場・認証工場）の権利
自社で重機や車両の整備・車検を行える許認可と設備。これらは新規取得のハードルが高く、M&Aにおいて「整備機能ごと買収したい」という強いニーズがあります。
ニッチな特殊機材のラインナップ
汎用機だけでなく、特定用途（道路機械、高所作業車、発電機、水中ポンプなど）に特化した機材群は、総合レンタル会社がラインナップを補完するために高く評価します。
M&A成約事例
資本提携により、機材調達力とヤード機能を強化した事例です。
バックヤード機能の獲得
| 売り手様 | 熊谷市の建機リース / 年商5億円 / ヤード管理負担 |
|---|---|
| 買い手様 | 都内を中心に展開する大手総合レンタル企業 |
| 結 果 | 株式譲渡 4.2億円 ＋ ヤード拡張によるストック機能強化 |
都内のヤードが手狭で機会損失を出していた買い手が、売り手の「2,000坪のヤード」を高く評価。埼玉を「整備・保管センター」とし、都内店舗への供給基地とすることで稼働率が向上した。
関東エリア進出の足掛かり
| 売り手様 | 川口市の高所作業車レンタル / 年商3億円 / 後継者不在 |
|---|---|
| 買い手様 | 北陸地方の建機レンタル・販売会社 |
| 結 果 | 株式譲渡 2.5億円 ＋ 老朽車両の入れ替え資金投入 |
地方の買い手は関東進出を狙っていたが、拠点の確保が難航していた。東京に隣接する川口の拠点を取得することで、即座に営業を開始。売り手の従業員もそのまま雇用された。
M&A Doが選ばれる理由
| 比較項目 | 一般的なM&A仲介会社 | M&A Do (当社) |
|---|---|---|
| 売り手手数料 | 着手金＋成功報酬 (最低報酬2,000万円〜等、高額) |
完全無料 0円 (着手金・中間金など一切不要) |
| 機材評価 | 簿価のみ (償却済みの古い建機は0円評価) |
時価＋稼働価値 (中古市場価格と稼働実績を評価) |
| ヤード評価 | 不動産価値のみ (調整区域などは低評価) |
拠点価値 (トラック動線・立地の利便性を重視) |
譲渡オーナー様のお声
「整備士不足で、機械を直せず放置していました」
60代 男性 / 重機・車両レンタル 社長（さいたま市）
自分も高齢で現場に出るのがきつく、整備が追いついていませんでした。大手グループに入り、若い整備士さんが派遣されてきた時は、工場が生き返ったようで嬉しかったです。
「新車購入の借金に怯える日々が終わりました」
50代 男性 / クレーン・建機リース 社長（県央エリア）
機材が高いのにレンタル単価は上がらず、借金だけが増えていく状況でした。資本力のある会社に譲渡したことで連帯保証が外れ、精神的に本当に楽になりました。
ご相談から成約までの流れ
無料相談・機材査定
保有建機のリスト（種類・年式・稼働時間）とヤードの状況を確認し、中古市場相場と事業収益性に基づいた適正価格を算出します。
ノンネームでの打診
「埼玉県南部の建機リース、ヤード1000坪」といった匿名情報を作成し、関東全域の同業者や、異業種（運送・建設）の買い手へ打診します。
条件調整・ご成約
トップ面談を経て、従業員の継続雇用、機材の譲渡方法、不動産契約などを調整し、最終契約を締結します。
よくあるご質問
- Q. ヤードが市街化調整区域（または農地転用）ですが売却できますか？
- A. 埼玉の建機ヤードでは一般的なケースです。現況の利用実態や既存宅地要件などを整理し、法的にクリアな形でのスキームをご提案しますので、まずはご相談ください。
- Q. 故障して動かない機材や、古い機材も評価されますか？
- A. 評価されます。修理して使えるものは資産として、修理不能なものも部品取りやスクラップ価値として値段がつきます。「鉄くず」にする前に査定させてください。
- Q. リース業だけでなく、土木工事も請け負っています。
- A. 大歓迎です。「工事付きリース（オペレーター付き）」は付加価値が高く、買い手企業からも人気があります。工事部門も含めた事業全体の譲渡が可能です。
埼玉のヤードを、日本の建設の要へ。
あなたが守ってきた機材と土地は、首都圏のインフラを支える重要な資産です。
その価値を最大化し、次世代へ繋げるパートナーへバトンを渡しませか？