【2024年最新版】航空運送業の会社を売りたい・売却したい借入れが多い企業様を支援します。

航空運送業の借入が多い企業が増えている背景

新型コロナウイルスの影響による旅客需要の減少や、国際貿易の減少が続く中、航空運送業の企業は資金調達のために借入を増やす傾向にある。これにより、負債割合の高い企業が増えている。

航空運送業の借入が多い企業でも会社が売れる理由３選

1. 多様化した事業領域
航空運送業は大規模な投資が必要であり、借入が多い傾向にあります。しかし、売れる企業は航空運送業だけでなく、多様な事業領域に進出している場合があります。その場合、航空運送業の借入が多くても、他の事業領域での収益が会社を支えているため、しっかりとした経営基盤を築くことができます。

2. 顧客基盤の確立
航空運送業はBtoB（企業間取引）がメインであり、顧客との信頼関係が非常に重要です。売れる企業は、長年の信頼関係を基盤に、確固たる顧客基盤を築いています。そのため、顧客からの収益が安定しているため、借入が多くても安定した経営ができるというメリットがあります。

3. 合併・買収による成長戦略
航空運送業は世界的に競争が激しい業界であり、個々の企業が独自に成長を目指すのは難しい場合があります。しかし、売れる企業は合併や買収による成長戦略を取っています。新たな先進技術やノウハウを取り入れることで、業界内での競争力を向上させることができます。そのため、借入が多くても成長を続けることができます。

航空運送業の借入過多になる前に会社を売却すべき理由３選

1. 航空業界自体の不確定性：航空業界は競争激化や燃料費の増加、天候の影響などのリスクがあります。借入過多によって財務状況が悪化した場合、このような不確定な要因によりさらなる経営難が予想されます。

2. 融資条件の悪化：航空業界が苦戦している時期には、金融機関が融資条件を厳しくすることがあります。また、借入金の利子率が急激に上昇する可能性もあるため、返済に困難を来たす可能性があります。

3. 出資者の期待：通常、投資家や株主は会社に対して高いリターンを期待しています。借入過多になり、財務状況が悪化してしまった場合、出資者からの信頼を失う恐れがあります。その結果、将来的に資金調達が困難になる可能性があります。

航空運送業の借入が多い場合でも企業評価がつく３つの可能性

1. 長期的視野と戦略的な財務計画に基づいた借入利用がある場合。
2. 業界トップクラスの市場シェアや顧客基盤がある場合。
3. 業界での縮小傾向が見られない成長性や利益率の高さがある場合。

航空運送業の借入が多い会社の売却ならM&A Doがおすすめな３つの理由

1. 専門知識があるM&Aアドバイザー：M&A Doは、航空運送業界に特化したM&Aアドバイザーであり、業界の動向や財務・法務面の知識を豊富に持っています。

2. 多様な買い手とのネットワーク：M&A Doは、航空運送業界について深い知識を持つだけでなく、各種投資ファンドや企業のM&A部門ともコネクションを持っており、幅広い買い手とのネットワークを持っています。

3. スムーズなプロセスの実現：M&A Doは、プロセス全体を視野に入れ、売り手企業のニーズや特徴に合わせたカスタマイズされたサービスを提供することにより、スムーズにM&Aを実現させることができます。

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