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港湾運送業の借入が多い企業が増えている背景
船舶の稼働が低迷していることや貨物需要の減少、新規投資による資金需要などが影響しているとされています。また、国際的な貨物運送サービス業界は競争が激化しており、価格競争やサービス品質向上のための投資が必要な状況にあるため、多くの企業が借入を行っているようです。
港湾運送業の借入が多い企業でも会社が売れる理由3選
1. 強い市場地位を保持している:港湾運送業界は競合企業が多いものの、市場において強い地位を保持し続けている企業があります。それは高品質なサービスや配送プロセスの効率化により、お客様に信頼されていることが要因と考えられます。
2. 積極的な成長戦略を実施している:借入が多くても、積極的な成長戦略を実施している企業は魅力的な買収ターゲットとなります。例えば、新しい市場の開拓や技術革新、M&Aなどを積極的に行い、事業の多角化や拡大を図ることで、企業価値を高めています。
3. 業界の将来性に期待が高い:港湾運送業界は、グローバル化の進展に伴い、依然として成長市場としての可能性があると考えられています。そこで、将来性に期待が高い企業を狙って買収を行う投資家や資本家が多く存在します。
港湾運送業の借入過多になる前に会社を売却すべき理由3選
1. 融資の返済が困難になる可能性があるため。
2. 業界内の競争が激化しているため、将来的な収益性が不透明であるため。
3. 市場の需要が急激に変化し、投資や改善が追いつかない場合があるため。
港湾運送業の借入が多い場合でも企業評価がつく3つの可能性
1. 財務面以外で強みを持っている可能性がある。
2. 収益の安定性が高い可能性がある。
3. 借入金返済の計画が策定され、返済能力がある可能性がある。
港湾運送業の借入が多い会社の売却ならM&A Doがおすすめな3つの理由
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株式会社M&A Do 代表取締役
M&Aシニアエキスパート・相続診断士
東京都昭島市出身。慶應義塾大学理工学部を卒業後、大手M&A仲介会社にて勤務し、その後独立。これまで製造業・工事業を中心に友好的なM&Aを支援。また父親が精密板金加工業、祖父が蕎麦屋、叔父が歯科クリニックを経営し、現在は父親の精密板金加工業にも社外取締役として従事。