利用運送業（集配利用運送業を除く）の借入が多い企業が増えている背景

「景気回復やEC市場の拡大に伴い、物流需要が拡大していることが要因であり、一方で自社保有の物流インフラ整備に膨大な資金を要するため、運送業に頼る傾向があるため」と考えられます。

利用運送業（集配利用運送業を除く）の借入が多い企業でも会社が売れる理由３選

1. 運送業の需要の増加：需要の高まりに伴い、運送業に関わる企業の需要も高まっています。例えば、インターネット通販の普及により、物流業者の需要が急増しています。そのため、運送業関連企業にとって非常に魅力的な市場となっています。

2. 高い売上高：運送業関連企業は、大量の商品を扱うため、高い売上高を実現することができます。また、業務の拡大に伴い、国内外に拠点を展開する企業も多くあります。そのため、高い規模の企業であれば、安定した収入を確保することができます。

3. 競合の少なさ：運送業の分野は、競合が少ないため、市場が安定しています。さらに、大手の物流企業との取引が多いため、運送業関連企業は安定したビジネスモデルを持っています。この状況は、企業が売却された場合でも、引き継ぐ新しい経営陣が将来的なビジネスの安定性を考慮する場合に非常に魅力的なポイントとなります。

利用運送業（集配利用運送業を除く）の借入過多になる前に会社を売却すべき理由３選

1. 資金繰りの悪化
運送業はトラックや運転手などの大きなコストがかかる業種であり、経営状況が悪化すると借入を重ねるケースが多いです。しかし、借入過多になると資金繰りの悪化につながります。会社を売却することで借入を返済し、資金繰りの改善を図れる場合があります。

2. 業績の低迷
運送業は景気に左右される業種でもあります。業績が低迷し、再建に向けた施策が打てない場合、会社を売却することで経営の立て直しを図ることができます。また、売却先の企業には新たな経営戦略を持っている企業が多く、その力を借りて業績の改善が期待できるというメリットもあります。

3. 後継者問題
運送業は中小企業が多い業種であり、後継者問題が深刻な会社も少なくありません。経営の引継ぎをする方が見つからず、経営者が高齢化するなどの理由で会社を存続させることが難しい場合、会社を売却することが一つの選択肢となります。この場合、会社を継いでくれる売却先を見つけることで、会社の存続が図れる場合があります。

利用運送業（集配利用運送業を除く）の借入が多い場合でも企業評価がつく３つの可能性

1. 事業の成長性が高く、将来のキャッシュフロー見通しが良い場合。
2. 借入資金を活用した事業投資が成功しており、特に運送業において独自の競争優位性を持っている場合。
3. 借入金利が極めて低い状況にあるため、返済の負担が少なく経営規模に対して許容範囲内である場合。

利用運送業（集配利用運送業を除く）の借入が多い会社の売却ならM&A Doがおすすめな３つの理由

1. 専門知識に基づいた適切なアドバイス：
M&A Doは、膨大な知識と経験を持つ専門家によって構成されています。運送業に精通しているアドバイザーが、会社の業績や財務状況を綿密に分析し、売却プロセスをスムーズに進めます。

2. 幅広いネットワーク：
M&A Doは、運送業界において幅広いネットワークを持っています。大手運送業者や新興企業、投資ファンドなど、様々なバイヤーにアクセスすることができます。これによって、最適なバイヤーを見つけ、最高の価格で売却することができます。

3. カスタマイズされた戦略：
M&A Doは、クライアントのニーズに合わせた戦略を立案し、実行します。特定の業種や地域に特化した売却プロセスや、プライベートセールや公開オークションなど、多様な手法を用いて最適な結果を得ることができます。

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