目次
飛行場業のM&A
飛行場業の市場環境
飛行場業は、航空業界の一部であり、航空機の離着陸や駐機、旅客や貨物の取り扱いを行う産業です。市場環境は以下のような特徴を持っています。
①需要の変動が大きい
航空業界は、天候や政治情勢、経済情勢などの影響を受けやすく、需要の変動が大きいという特徴があります。例えば、自然災害やテロ事件などの発生により、需要が急激に減少することがあります。そのため、需要予測やリスクマネジメントが重要となります。
②競争が激しい
国内外を問わず、多くの企業が参入しているため、競争が激しいという特徴があります。競合他社との価格競争や、サービスの質や安全性、施設の充実度などでの差別化が求められます。
③政府の規制が厳しい
航空業界は、安全性や環境保護などの観点から、政府による厳しい規制があります。また、国際的な条約や規格にも準拠する必要があります。そのため、法令遵守や安全管理体制の整備が求められます。
④グローバルな展開が必要
航空業界は、国際的な輸送を行うことが多く、グローバルな展開が求められます。航空会社や旅行会社との協力関係や、他国の法令や文化に対する理解が必要です。
以上のように、飛行場業は需要の変動が大きく、競争が激しい産業であり、政府の規制が厳しいことが特徴です。また、グローバルな展開が必要となるため、国際的な視野が求められます。
飛行場業のM&Aの背景と動向
飛行場業は、航空産業の重要な要素であり、航空機の発着、乗客・貨物の輸送、そして航空安全の維持など、多岐に渡る業務を担っています。市場環境としては、以下のような特徴があります。
まず、航空需要の拡大に伴い、飛行場業界も成長しています。特にアジア地域では、経済発展に伴い、航空需要が急速に増加しています。そのため、新しい飛行場の建設や既存の飛行場の拡張が進んでいます。
一方で、競争も激化しています。多くの国や地域で、競合他社が進出しています。また、航空会社も自社のハブ空港を持ち、競争が激化しています。そのため、各社はサービスの向上やコスト削減など、差別化を図る必要があります。
また、航空安全に対する厳しい要求もあります。航空機事故が発生した場合、その責任は飛行場業者にも及びます。そのため、航空安全に対する投資や設備の整備が求められます。
さらに、環境問題にも注目が集まっています。飛行場は、騒音や大気汚染、地下水汚染など、様々な環境問題を抱えています。そのため、環境保護に配慮した運営が求められます。
以上のような市場環境の中で、飛行場業者は、安全・安心な空港運営を維持しつつ、顧客ニーズに対応したサービスを提供することが求められます。また、環境保護や地域社会との良好な関係構築など、社会的責任も果たす必要があります。
飛行場業のM&Aの成功事例5選
1. 「航空会社とのシナジー効果を追求したM&A」
ある飛行場業者は、航空会社との協業を目指して、航空会社とのM&Aを実施しました。これにより、航空会社とのシナジー効果が生まれ、航空会社の需要に応えることができるようになりました。また、航空会社側も自社の航空路線を拡大することができ、双方にとってWin-Winの関係が生まれました。
2. 「地域密着型の飛行場業者との統合」
ある地域に根ざした飛行場業者が、同じ地域にある別の飛行場業者と統合することで、地域密着型のサービスを提供することに成功しました。統合により、地域のニーズに応えることができ、地域経済の発展にも貢献しました。
3. 「世界的な航空会社との業務提携」
ある飛行場業者は、世界的な航空会社と業務提携を結び、航空会社の拠点となることに成功しました。これにより、航空会社との連携を強化し、航空会社の需要に応えることができるようになりました。また、世界的な航空会社との提携により、国際的な需要にも対応できるようになりました。
4. 「複数の飛行場業者の統合による市場シェアの拡大」
複数の飛行場業者が統合し、市場シェアを拡大することに成功しました。これにより、顧客数の増加や規模の拡大を実現し、経営効率の向上にもつながりました。また、統合により、各社の強みを生かすことができ、サービスの充実にもつながりました。
5. 「新規事業の立ち上げによる多角化」
ある飛行場業者は、新たな事業を立ち上げることで多角化を図りました。これにより、収益の多様化やリスク分散ができるようになりました。また、新規事業は既存の事業とシナジーを生み出すことができ、経営の安定化にもつながりました。
飛行場業のM&Aの失敗事例5選
1. ある航空会社が、他社の飛行場業を買収したが、その地域の需要を過大評価していたため、利益を上げることができず、結局売却に追い込まれた。
2. ある投資会社が、飛行場業を買収したが、その業界に対する知識不足から、運営コストが高騰し、経営が行き詰まってしまった。
3. ある航空会社が、他社の飛行場業を買収したが、経営陣の意見の相違により、経営方針が定まらず、最終的には経営破綻に至った。
4. ある投資会社が、飛行場業を買収したが、買収時に見込んでいた需要が減少し、経営が行き詰まってしまった。
5. ある航空会社が、他社の飛行場業を買収したが、買収後の経営戦略が定まらず、業績が低迷し、最終的には売却に追い込まれた。
飛行場業の企業が会社を譲渡するメリット3選
飛行場業の企業が会社を譲渡するメリットは次の3つです。
1. 資金調達が容易になる
会社を譲渡することで、一時的な資金調達が可能になります。譲渡先の企業が現金や株式などで支払いを行うため、売却価格を受け取ることができます。これにより、新たな事業展開や資金不足の解消など、企業の経営に必要な資金を調達することができます。
2. 負担を軽減できる
飛行場業は、設備や施設の維持・管理、安全対策などに多額の費用がかかります。しかし、譲渡先の企業がこれらの負担を引き受けることで、経営上の負担を軽減することができます。また、譲渡先の企業がより効率的な経営を行うことで、コスト削減が実現できる場合もあります。
3. 新たな事業展開が可能になる
譲渡先の企業が、飛行場業以外の事業を展開している場合、新たな事業展開が可能になります。例えば、譲渡先の企業が航空機メーカーであれば、飛行場業とのシナジー効果を生み出すことができます。また、譲渡先の企業が地方自治体であれば、地域振興の一環として、飛行場業を運営することができます。
以上、飛行場業の企業が会社を譲渡するメリットを3つご紹介しました。企業の経営戦略や事業展開を考える上で、譲渡を検討することも一つの手段として考えてみてはいかがでしょうか。
飛行場業の資本提携を考えるべき理由
1. 投資額の圧縮化
飛行場業の資本提携を行うことにより、複数企業からの資本投資を受け入れることができるため、投資額が圧縮されます。これにより、莫大な投資が必要な拡張・改修などの事業でもリスクを減らすことができます。
2. 事業拡大の重要性
飛行場業は、競合が激しい業種であり、他の空港や交通機関との競争がますます激しくなってきています。資本提携を行うことにより、新たな事業を展開し、より広い市場に進出することができます。
3. 技術・ノウハウの共有
資本提携を行うことで、他社の技術・ノウハウを取り入れることができます。それにより、安全性やサービスの向上など、さまざまな面での改善が可能になります。
4. 経営資源の活用
資本提携を行うことにより、他社の経営資源を活用することができます。その結果、業務の効率化が実現し、経営上のリスクを減らすことができます。
5. 持続可能な成長のため
飛行場業は、経済成長とともに成長すると考えられています。しかし、それだけでは持続的な成長を維持することは難しく、資本提携を行うことにより、将来の成長を持続することが可能になります。
飛行場業の事業を成長させるために必要な要素
1. 拠点の拡大:新しい航空会社やルートの誘致
2. 旅客体験の向上:セキュリティ、手荷物取外し手続き、搭乗口の改善など
3. 貨物取扱能力の向上:効率的な荷役システムの導入、夜間飛行の促進など
4. エコロジー:温室効果ガスの排出削減、廃棄物のリサイクルまたは廃棄による削減
5. 技術の導入:自動化、机械大量化、人工知能アプリケーション、改善された通信技術
6. 航空安全性の向上:リスク評価プログラムの導入、教育プログラムの強化、機器の定期的な保守
7. 政府支援:インフラストラクチャーや安全基準についての政府の投資、環境に関する法律に適合するよう支援
8. 資産管理の強化:飛行場機器、建物、地下水、化学物質、県土の管理と保全
9. 経営能力の強化:効率的な航空交通管理、経理や人事などの基本的な管理能力の向上
10. 顧客との関係管理:旅客や航空会社とのよりよいコミュニケーション戦略、顧客ニーズに合わせたサービスの提供、顧客満足度の向上。
飛行場業の事業と相性がよい事業
飛行場業と相性が良い事業として、以下のようなものが挙げられます。
1. 航空機整備・保守業
飛行場では、航空機の整備・点検・修理などが不可欠です。そのため、航空機整備・保守業は、飛行場業のビジネスと相性が良いです。
2. 航空機の燃料供給業
飛行場においては、燃料供給が必要不可欠です。航空燃料を供給する事業者は、飛行場業と相性が良いです。
3. オプショナルツアー事業
飛行場を起点とする旅行会社などは、オプショナルツアー事業を展開することで、飛行場業と相性が良いビジネスを生み出すことができます。
4. 航空機内食製造・提供業
飛行機内で提供される食事は、航空会社ごとに提供方法が異なりますが、航空機内食製造・提供業は、飛行場業と相性が良いビジネスです。
5. 航空保険・旅行保険事業
航空旅行には様々なリスクが伴います。そのため、航空保険や旅行保険を提供する事業は、飛行場業と相性が良いビジネスです。
飛行場業の第三者割当増資による資本提携の事例
ある国の主要な航空会社は、国内の主要な空港の一つに出資していた。しかし、同じ空港を運営している他の企業にも出資していることが問題になり、多額の損失を被ることになった。そこで、主要な航空会社は、空港の運営企業に対して第三者割当増資を行い、出資比率を上げることで資本提携を実現した。これにより、空港の運営に直接関与し、経営を安定化させることができた。また、主要な航空会社も、当該空港を根幹とした物流ネットワークの強化を図ることができた。
飛行場業の株式交換による資本提携の事例
ある航空会社は、国内外に複数の空港を保有しており、その中でも特に国内の主要な空港であるA空港の経営に注力していた。しかし、競合他社の進出によりA空港の競争力は低下し、経営に苦慮するようになっていた。
そこで、ある地方自治体が所有するB空港が事業再生を目的に、株式公開をすることを決定した。このB空港は、規模や立地条件が良く、今後の成長が期待できるとされていた。
航空会社は、B空港に投資することで、国内の航空ネットワーク拡大と競争力の向上を図ることを考え、B空港株式を取得することを決定した。そして、自社株式と引き換えにB空港株式を所有することで、両社の資本提携を実現した。
この資本提携により、航空会社はB空港の経営に関与し、自社の財務面の強化や航空ネットワークの拡大を図ることができた。また、地方自治体は、B空港の再生と地域経済の発展を促すことができた。このように、株式交換による資本提携は、両社にとってメリットのある取引であった。
飛行場業の赤字事業者のM&A
飛行場業の赤字企業でも会社が売れる理由3選
1. 飛行場の需要増加による市場拡大の見込み:空港利用者数は毎年増加しているため、需要拡大が予想される。また、新型コロナウイルスの影響により航空会社が減少する中で、幾つかの航空会社はリスケジュールすることで減少を減らします。
2. 資産価値の高さ:多くの飛行場企業は航空会社との契約を結び、航空会社の運行に必要な施設を提供するため、資産価値が高く、他の企業にとっての戦略的な買収対象となる。
3. 独自の強み:いくつかの飛行場企業には、他にはない独自の強みがあります。例えば、排気ガスの処理技術、災害対策施設の整備などが挙げられます。これらの強みがあるため、競合他社よりも高い評価を受け、買収対象として注目されます。
飛行場業の赤字になる前に会社を売却すべき理由3選
1. 業界の競争が激化しているため、赤字が続くと市場からの信用を失い、企業価値が下がってしまいます。そのため、一定の時期での売却を考えることで、できるだけ高い価値で売却することができます。
2. 投資家や買い手が興味を持つ会社は、良好な経営実績を持つ企業です。赤字が続くと、投資家や買い手が離れてしまい、良好な条件での売却が困難になってしまいます。そのため、売却を検討することで、投資家や買い手の興味を引き、高い価値での売却が可能になります。
3. 赤字が続くと、従業員の離職率が上がり、企業の組織力が低下してしまいます。売却を検討することで、従業員の安定を確保することができます。また、買い手が新たな資源や技術を持ち込む可能性があるため、従業員のスキルアップや成長の機会が増えることもあります。
飛行場業の赤字の場合でも企業評価がつく3つの可能性
1. 潜在的な将来性がある業界に参入している場合
2. 資産価値が高く、将来的には収益が増加する可能性がある場合
3. 経営陣の改革により業績が改善し、将来的な成長が期待できる場合
飛行場業のM&AにおけるDD(デューデリジェンス)
飛行場業のM&AにおけるDD(デューデリジェンス)とは
DD(デューデリジェンス)は、M&A(合併・買収)において、買収対象となる企業の財務・税務・法務・人事・技術・営業などの情報を詳細に調査し、リスクや機会を把握するプロセスを指します。この調査には、財務諸表、法的契約書、契約関係、役員・従業員の状況、設備・物件の状態、知的財産など、さまざまな情報が含まれます。
飛行場業においても、M&Aに際してはDDが必要となります。例えば、M&Aによる新規参入時には、買収対象となる企業の保有する施設・設備・技術などについて詳細に調査することが必要です。また、既存事業者においては、M&Aによる事業の拡充や合理化を検討する際にも、買収対象となる企業の現状を把握するためにDDが不可欠となります。
飛行場業のM&AにおけるDD(デューデリジェンス)の重要性3選
1. 財務デューデリジェンスの重要性:M&Aにおいて重要なのは、買収対象企業の財務状況を正確に把握することです。財務デューデリジェンスは、買収対象企業の財務諸表、税務、法的な問題などを調査し、将来の視野を考慮して購入価格を決定するための基盤を提供します。
2. インフラストラクチャーのデューデリジェンスの重要性:空港などの飛行場は、インフラストラクチャーが必要です。買収する前に、インフラストラクチャーの状況を調査することで、修復や改良が必要な場所があるかどうかを把握することができます。これにより、将来的なコストを把握することができ、買収後の経営に影響を与える潜在的な問題を回避することができます。
3. 地方自治体からの承認の重要性:多くの場合、飛行場は地方自治体からの承認を必要とします。買収前に、承認を得るための権限、手順、または要件を調査することが必要です。手続きを進めるために必要な時間と費用も把握し、買収後に遅延や不必要な支出が発生することを避けるために地方自治体との良好な関係を築くことが重要です。
飛行場業のM&AにおけるDD(デューデリジェンス)の注意点5選
1. 資産管理の確認:買収対象の飛行場の所有する資産を正確かつ完全に評価することが重要です。広大な敷地内には、施設、設備、航空機など、多様な種類の資産を所有している可能性があるので、吟味する必要があります。
2. インフラストラクチャーの確認:飛行場のインフラストラクチャーや設備が、航空機の運行に必要な条件を満たしているかを確認することが重要です。例えば、電源、通信、防災体制などが整備されているか確認する必要があります。
3. 環境面の評価:買収対象の飛行場の環境倫理に違反する行為がないか確認することが必要です。環境資源を保護するための規制や法的義務を遵守しているかを評価するために環境面の専門家による評価が必要となります。
4. 法的規制の確認:飛行場業界には、複雑な法的規制が存在するため、買収対象の飛行場が適切な法的要件を満たしているかを確認することが重要です。例えば、航空法や国際的な規制を遵守しているか確認する必要があります。
5. 人的資源の確認:買収対象の飛行場の従業員が、必要な資格と訓練を受けているかどうかを確認することが必要です。また、補助的な従業員やサービス提供者の雇用契約状況などを確認する必要があります。
飛行場業のM&AにおけるDD(デューデリジェンス)の種類と特徴
飛行場業のM&AにおけるDDの種類としては、以下のようなものがあります。
1. Financial DD
財務DDは、会社の財務状況に関する詳細な分析を行うことを目的としています。これには、過去の財務諸表、キャッシュフロー、売上高、利益率、負債、アセット、財務予測などが含まれます。
2. Legal DD
法務DDは、企業の法的問題について詳しく調査を行います。これには、契約、訴訟、特許、知的財産、規制、許認可、労働法、環境法などが含まれます。
3. Operational DD
運営DDは、業務プロセス、販売、サプライチェーン、製品ライン、顧客満足度などに焦点を当て、会社の運営能力を評価します。
4. Commercial DD
商業DDは、市場規模、顧客の需要、将来の成長ポテンシャル、競合他社、市場動向などについて詳細な分析を行い、企業の商品戦略を評価します。
これらのDDは、M&Aプロセスの中で重要な役割を果たしており、会社が正確な評価と情報収集を行うことを保証するために必要です。
飛行場業のM&AにおけるDD(デューデリジェンス)業者の選び方
M&AにおけるDD業者を選ぶ際には、以下のようなポイントに注目することが重要です。
1. 専門性が高いかどうか:飛行場業界に特化したDD業者を選ぶことが重要です。業界特有の法律や規制、運営システム、リスクマネジメントを熟知していることが求められます。
2. 経験が豊富かどうか:過去に同様の案件での実績があるかどうか、実績がある場合はその成功例を確認することが重要です。
3. チームの質が高いかどうか:専門性の高いDD業務を遂行するためには、高い専門性を持ったチームが必要です。DD業務は限られた期間で行われるため、チームの組成が重要です。
4. 機密性の確保ができるかどうか:DD業務は、非公開情報に触れることがあります。業者には、機密情報を適切に取り扱う体制が必要です。
5. コミュニケーションがスムーズに行われるかどうか:DD業務は、業者とクライアントとの密なコミュニケーションが必要です。コミュニケーションが円滑に行われるかどうかも重要なポイントです。
飛行場業のM&AにおけるPMI
飛行場業のM&AにおけるPMIとは
飛行場業界においてM&Aが行われた際には、その後の統合プロセスを指すPost-Merger Integration(PMI)が必要となります。PMIは、買収した企業と買収企業との間で異なる企業文化や運営スタイル、システム、業務プロセスなどを統合することで、シナジー効果を生み出し、業界の競争力を高めることが目的となります。具体的には、人員配置の見直し、経営戦略の再定義、業務プロセスの再構築、ITシステムの統合などが行われます。
飛行場業のM&AにおけるPMIの重要性3選
1. システム統合の円滑化:M&Aによって、異なる企業文化やシステムが統合され、互いに信頼関係を築くことが重要です。PMIによって、外部からの支援を受けながらシステムの統合を円滑に進めることができます。
2. 合併による人材管理の重要性:M&Aによっては、重複する業務が生じることがあります。PMIでは、異なるバックグラウンドを持つ人材をどのように収束させ、最良のチームを作れるか、合併以降も人材とともに成長していく計画を立てることが必要です。
3. 財務管理と予算策定:M&Aによっては、合併に伴って収益やコスト構造が変更される場合があります。PMIを経て、統一された財務管理と予算策定を行うことで、事業を安定的に成長させ、将来的な収益の最大化を図ることができます。
飛行場業のM&AにおけるPMIの注意点5選
1. 統合計画の策定と実行:PMIの成功には、統合計画の策定と実行が不可欠です。計画は、人材の結集、ITシステム統合、財務・会計システムの合理化などの要素を含む必要があります。
2. コミュニケーションの重要性:M&Aの各段階で、情報共有とコミュニケーションが重要です。これは特に、役員や従業員、取引先、および利害関係者クラスの人々の間の間でのコミュニケーションに当てはまります。情報や新しいプロセスの共有は、新しい組織の文化を定着させるために不可欠なものです。
3. 従業員の管理:従業員に関する問題にも注意を払わなければなりません。各社の違いを理解することは、従業員戦略と統合のための適切な対策を講じることができます。他の人の意見を聞くことがベストです。
4. ITシステムとプロセス:PMIの際に、ITシステムとプロセスの統合に対応しなければなりません。インフラストラクチャ、ソフトウェア、データセキュリティ、ハードウェアなどの要素に焦点を合わせる必要があります。統合されたシステムを運用する方法についての変更にも注意する必要があります。
5. 顧客満足度:M&Aにより、顧客が何が変わるのかに注意を払う必要があります。顧客によって要求される反応能力やレスポンス時間の増加に対応し、満足度を高めるために、マーケティングの活動を検討する必要があります。これはPMIプロジェクトのゴールの一つになります。
飛行場業のM&AにおけるPMIの種類と特徴
飛行場業のM&AにおけるPMI(ポスト・マージャー・インテグレーション)には、以下のような種類と特徴があります。
1. オペレーション・インテグレーション型
– 合併した企業の業務プロセスやシステム、人事制度などを統合することで、効率的な運営体制を確立する。
– オペレーション面での効率化が優先されるため、改善ポイントが明確である場合に適している。
2. ポートフォリオ・インテグレーション型
– 合併した企業の事業内容やブランドなどを整理・再編成することで、市場競争力を強化する。
– ポートフォリオ面での合理化が優先されるため、事業規模や取扱商品などが重複している場合に適している。
3. 人材・カルチャー・スキル・マネジメント型
– 合併した企業の組織文化や人材、マネジメントスタイルなどを調和させることで、組織の安定性を確保する。
– 人的資源面での整合性が優先されるため、社員のモチベーションや風土などが重要な場合に適している。
以上のように、PMIの種類によって重点的に取り組む項目が異なります。実際の飛行場業におけるM&Aでは、どのようなPMIが採用されるかによって、事業統合の成功度合いが大きく変わってくると言えます。
飛行場業のM&AにおけるPMI業者の選び方
1. 専門知識や経験が豊富なPMI業者であるかどうかを確認する。
2. 飛行場業界に精通しているPMI業者であるかどうかを確認する。
3. プロジェクトの複雑さや規模に応じたPMI業者の選定を行う。
4. 経験豊富なPMI業者との実績を確認する。
5. チームビルディングスキルに優れたPMI業者を選ぶ。
6. コミュニケーションスキルに優れたPMI業者を選ぶ。
7. 対応態勢やリソース確保など、緊急時の影響を最小限に抑えるための PMI業者を選ぶ。
8. 誠実かつ透明性が高く、アフターサポートやフォローアップが優れているPMI業者を選ぶ。
飛行場業の企業の売却はM&A Doがおすすめな3つの理由
1. 豊富なM&Aノウハウと経験
M&A Doは、豊富なM&Aノウハウと長年にわたる経験を持つプロのM&Aアドバイザー集団です。飛行場業に特化した知識やネットワークを有しており、売却先企業の選定から交渉まで、迅速かつ適切なアドバイスを提供することができます。
2. 市場分析に基づく正確な評価
M&A Doは、飛行場業界の市場動向を継続的に分析し、売却先企業の評価にも基づいた正確な価格を提示することができます。これにより、売却先企業が適正な価格で売却することができ、M&A Doのクライアントはリスクを最小限に抑えられます。
3. 万全なアフターサービス
M&A Doは、売却の完了後も、アフターケアに力を入れています。万が一トラブルが発生した場合には、適切なアドバイスを提供し、クライアントをサポートします。また、売却先企業の情報漏洩や資産評価に関するトラブルも、M&A Doが整合的に解決します。
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株式会社M&A Do 代表取締役
M&Aシニアエキスパート・相続診断士
東京都昭島市出身。慶應義塾大学理工学部を卒業後、大手M&A仲介会社にて勤務し、その後独立。これまで製造業・工事業を中心に友好的なM&Aを支援。また父親が精密板金加工業、祖父が蕎麦屋、叔父が歯科クリニックを経営し、現在は父親の精密板金加工業にも社外取締役として従事。